12月28日9点47分，一辆从南宁驶来的动车将在百色站做5分钟的短暂停留，然后不再像往常那样掉头转回南宁，而是继续一路向西往昆明驶去。12月28日，百色至昆明高铁正式开通，西南大动脉全线贯通！

南昆铁路客运专线（云桂高铁）作为国家“八纵八线”的重要组成部分，对于打通整个大西南经济动脉意义尤为重要。作为南昆客专中转站的百色，在辐射作用下未来将受益匪浅。然而新的高铁并没有选择在原有线路上直接改造，而是选取了新的线路走富宁、广南这边作为新的线路。这样一来，原来田林、隆林、兴义这边的线路就尴尬了。

不过幸好国家并没有把这里遗忘，根据规划，百色至兴义也将建设一条高铁。毕竟在原有线路上改造加建，不用再过山打洞的成本会小很多。今年，田林县政协的罗胜益也在政协会议上提交了第130号提案，督促政府尽快与兴义市沟通，落实推进兴百高铁的建设。提案节选部分章节如下：

根据2015年3月国家发改委批复的《左右江革命老区振兴规划（2015-2025年）》，兴义-百色铁路被列入重大铁路项目储备清单。田林县十三五规划发展定位为区域经济合作（黔桂联合产业园）重点县，兴义-百色高铁途经田林，并在田林设停靠站点，成为田林县区域经济合作发展的必须和全县人民的殷切期盼。项目实施田林县的运能将会大幅度提高，与外界的联系更为广范，商贸营销更加便捷，这必将引起其它经济领域的质的飞跃，拉动各行业的大发展。为促进田林县构建完善的现代交通体系，使田林交通全面提升，与周边县市交通更加便捷，为黔桂合作园区和发展开放型经济提供便利的交通条件，建议如下：
   1.请求市级规划兴义-百色高速铁路项目途经田林，并在田林设立停靠站点。
    2.请求市级与贵州兴义共同加快推进兴义-百色高速铁路项目建设。