2016年1月29日，南宁至靖西火车客运将正式运营通车， 这对无数在外务工的游子无疑是个振奋人心的消息。过不了几天，我市在外务工的人们可以坐上火车回家过年了。

    

                        
     2016年 1月29日至2月5日靖西至南宁开K9303、K9306、K9307次；1月30日至2月6日靖西至南宁开K9304、K9305、K9308次。靖西-南宁路段将全部采取坐票式，全程283公里，票价43.5元，运行4个小时左右，途中将停靠德保、田东、平果三个站点。我市相关部门已经做好火车客车运行准备工作。汽车总站下属的宁靖公交公司也已经做好了火车客运专列开通、公共汽车衔接的工作，保证市民坐车出行无忧，我市将结束无火车客车通行的历史。

     据悉， 1月18日，南宁到靖西的火车客运正式试运行成功。当天12：00，南宁开往靖西的试行火车客运即将到站，我市火车站的站台上，工作人员正在紧张地准备接车。  12：05随汽笛声响起，南宁开往我市的火车客运准点驶入站台，火车停稳，工作人员接车。一切工作开展得有条不紊。本次试乘的40多人，全部是这趟列车的工作人员。此次试乘，是为了熟悉南宁到靖西的线路和各个停靠点，以改进工作中的不足，从而更好的为旅客提供服务。近日，我市火车站内，清洁工也正在忙碌着打扫候车室，站前广场也正在进行场地平整，火车的客运各项准备工作正在紧张筹备当中。                                  
    我市火车站位于市城区西北面，离市中心2公里，距高速公路旧州互通约5公里。火车站的建成，对铁路、高速公路联运必将起到重要作用。据了解，目前市内还将有三条公交线路可以到达火车站。            
  

    我市火车站按客运与货运两项功能设计，占地约450亩，采用国家标准化建设，可提供上行110万吨、下行160万吨的货运运力，站场的建设将为铝工业原料的运入和产品的输出提供便捷的运输通道，也为铝工业提供强力的运力支持，促进桂西铝工业的提升发展。我市火车站的建设，将促进桂西旅游资源的开发，扩大旅游发展规模，进一步发挥旅游业作为国民经济新的增长点发挥重要作用。