现场对钢拱架进行安装

截至10月7日17时，乐业大道隧道坍方事故已按照设计图纸及专项施工方案完成对坍方体影响段的加固和初期支护、槽钢焊接加固、锁脚锚杆注浆、坍方体影响段临时仰拱浇筑、混凝土泵送管道预埋定位、焊接加长及工字钢加固、顶部止浆墙模板安装及加固、塌方段空腔填充等工作。现场对右侧上导洞新开挖进尺约1.5米，开挖累计进尺约4.5米，已完成钢拱架及锁脚小导管的安装，目前正使用C6超前钻机进行超前小导管的钻孔及安装。现场工料机充足，其它工序均正常按救援方案进行。

C6超前钻机、挖掘机配合对超前小导管进行钻孔作

同时对初期支护段、二衬段进行变形监控量测，每间隔两小时采集一次数据，并及时对量测数据进行分析以指导施工。下一步，将对锁脚小导管及超前小导管进行注浆，注浆完成后，根据现场实际情况采用悬臂式掘进机对右侧上导洞进行24小时不间断开挖，并及时做好配套的支护工作。