新靖镇壁零村这三个地块实地查看和对比各地块工程地质、水文地质、交通建设以及水、电设施建设之间存在的布局差异，听取各相关部门对当地情况的汇报，了解各地段综合地貌及风向环境，为靖西通用机场的初步选址进行考察调研。靖西市要尽快了解通用机场项目建设框架协议，认真沟通交流相关问题，双方要先确定好项目选址和机场建设方式、经营方式等问题，在项目用地和土地规划方面尽量避开基本农田和耕地，规划预留好用地指标；要尽快完善协议内容，以三类机场建设为初步意向，逐步向一类机场建设工作推进，地方政府要在招商引资方面给与政策倾斜，双方通过发改等部门做好对接，为下一步正式签约做好准备工作。

　　据悉，这是一个月内，中大飞天航空第二次到访靖西。十三五时期，广西各地通用机场建设将会更多更广，靖西有望成为通用机场建设的一个先驱试点，这对带动当地口岸城市的经济发展有着长远意义。
平果建机场地点选择在坡造比太平新圩好。理由如下：1坡造和新圩均有开阔的平地，这一点双方打成平手。2坡造是208省道和313省道的交会处，这两条省道均为二级路，即两条二级路的交叉点，在这个交叉点的旁边为平果到梧州、柳州、桂林、广州的高速公路的坡造出口。另外高速公路坡造出口沿313省道（二级路）约40公里到罗圩后接南宁到罗圩的城市大道（双向6车道，现在已经修好通行了）就到南宁市区，在南宁到罗圩的城市大道一带就是南宁东盟国际开发区。开发区到高速公路坡造出口的距离比到南宁吴圩机场还要近。到时候这个机场就不愁客源。加上正在规划的平果到坡造都阳30米大道一旦修通更是如虎添翼。如果再能把坡造都阳到罗圩这40公里的二级路修成城市大道，那么平果到南宁就有直通的全程城市大道，平果就真正的成为南宁的后花园。另外旧城，凤梧，榜圩，黎明，同老，海城，甚至巴马县，凤山县的人民（即208省道的沿线人民）一起受益。反观新圩只有一条平果到太平的县道。