平陆运河项目整体初步设计正式获批，预计2026年底主体建成

根据初步设计成果，平陆运河全长从工程可行性研究阶段的135公里优化至134.2公里，全线按内河I级航道标准建设，沿线跨河建筑物净空高度不低于18米。设计代表船型为5000吨级散货船，主尺度为90米×15.8米×5.0米（船长×船宽×设计吃水）。

马道枢纽效果图。

项目的主要建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。上游至下游建设马道、企石、青年3座航运枢纽，各枢纽一次性建成双线单级5000吨级船闸，设计年单向通过能力8900万吨。我国现有的内河船舶运输能力一般在3000~5000吨级，这意味着平陆运河可以让大多数内河船舶行驶在“双向两船道”的河面上，且途经的航运枢纽跨一个船闸梯级就能通过。

企石枢纽效果图。

平陆运河什么时候能投入使用？

初步设计明确，项目的施工工期为52个月，工期从2022年8月底起算，预计2026年12月底主体建成。工程总概算为727.19亿元，控制在工程可行性研究估算范围内。

青年枢纽效果图。

据介绍，平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里。