为什么感觉靖西到南宁的火车，用的车厢像是原来南宁到百色的旧的车厢。

就是那些车厢，当时2016年1月29日通车就明确了这一点，百色到南宁客运只有动车和兴义过来的绿皮车，原南百间的城际列车改走南宁靖西线。

翻新一下是可以用的，比没有好很多。难不成南宁~靖西要求像玉林那样开伪动车不成，呵呵…

像玉林那样开动车是可以的，南宁~贵港是客专，贵港~玉林是时速160公里的普铁，靖西也可以这样做，南宁~平果是250km/h的南昆客专，平果~靖西是120km/h的普铁，因为在平果站内有轨道从南昆客专接入南昆铁路，动车可以通到靖西，田东虽然比较近靖西，但境内无互相接轨的联络线，普通和高铁的距离相差甚远，田靖铁路和南昆铁路都没有股道在田东通入南昆客运专线。

经过技术改造，动车通到靖西是有可能的，玉林是这样，全国很多地方也有动车在普铁上运行。

只要有速度。木头椅子我也坐，没有速度，给卧铺也难受。