国内电动车黑马崛起:不是爱玛不是雅迪,一年低调卖出2000万
靖西网JX202053988 | 2020-11-12 |
于是,高昂的停车位和汽车维修等相关费用,让很多中低收入家庭望而却步,取而代之的便是体型娇小灵巧、并且无需支付停车费、汽油费等额外支出的电动自行车。
那么在我国众多的电动车品牌中,你知道谁是真正的黑马吗?是人尽皆知的爱玛还是遍布大街小巷的雅迪?都不是,它十分低调却创下了一年平均出售2000万台(含年出口1.2千万台)的傲人战绩。
真正的电动车界的黑马,就是低调却实力惊人的新日电动车。新日电动车创始人名叫张崇舜,是浙江温州人。温州向来是一个善于经商的地方,而张崇舜的父亲,便是当地有名的五金商人。
出生于60年代的张崇舜,虽然正赶上中国举步维艰的初步转型阶段,但是由于家里是生意人,倒也没有吃多少苦、受多少罪。唯一令人惋惜的是,张崇舜家庭条件十分优越,却不喜欢读书。
也许父亲良好的经商基因在他这里得到了继承,所以当其他小孩还在初中课堂里之乎者也的时候,张崇舜却总是跑来自家的五金店里帮忙。久而久之,虽然学习方面没多大成就,却在心中许下了下海经商、并且把自家的五金业做大做强的愿望。
年仅20岁之时,张崇舜便只身来到了海南,在这里,他几乎没有认识的人,不管做什么都只能靠自己。幸亏多年的小店经营,让他十分懂得怎么去交朋友、怎么去拉近陌生人之间的距离,所以他很快找到了合适的店面、并且开始了自己的家族老本行——五金生意。
创业初期,张崇舜以五金配件经营为主,并且他很懂得积少成多的道理。顾客总喜欢去自己熟悉的店家买东西,他就每次都送别人一点成本较低的配件,久而久之,大家一传十、十传百,都知道他家的五金质量可靠又十分优惠,给他招来了很多回头客。
直到六年之后,他不仅把当初的五金小生意升级为摩托配件,更是在长时间的摸爬滚打中获得了自己做生意的第一桶大额收入——一千多万。这让原本就对做生意十分感兴趣的张崇舜信心大增,更加坚定了为自己混出一番天地的决心。
张崇舜拿着自己辛苦赚来的这笔钱,并没有大吃大喝去犒劳自己,而是用敏锐的眼光察觉到电动车的大好行情。于是,他成立了自己的电动车品牌——新日电动车。
品牌成立之初,很多方面都不被大众认可,于是张崇舜开始不计成果的聘请技术研发人员,在打开销路的同时不断地提高技术创新水平,使得新日电动车很快成为一支以质量为亮点的电动车新秀。
此外,新日电动车虽然在中国的宣传力度没有那么大,但是它却把大把的资金投入在了技术的研发之上。张崇舜深知,广告的大力宣传,固然可以在短时间内为自己打出名号,可是真正能够得住消费者的,却是实打实的产品质量。
新日电动车在不断的技术投资下,拥有了70多个通过3C认证的产品,并且在电动自行车、电动摩托车以及电动轻便摩托车等方面实现了全品类覆盖。
短短几年时间,新日电动车埋头苦干,并且为了招揽科技型研发人员不惜一切代价。从而将最初依靠买配件进行组装的电动车生产线,一跃升级为拥有100多项技术专利、每年平均实现40多款车型的创新、以及20多项新技术研发的自主研发生产线。
在跨越式降低被动成本的同时,还为自己的品牌形象带来了技术与质量保障,从而实现全球销售及服务网点超过5000多家,年销量保持高于2000万辆的行业宏图,成为了近几年电动车行业名副其实的一匹黑马。
虽然新日电动车在很长一段时间里,专注于技术的研发而缺少品牌知名度的推广,但是近年来,随着新日电动车的运营不断趋于稳定,张崇舜也开始把重心转向了品牌推广。毕竟在当下商品满目琳琅的情况下,传统社会里那种"酒香不怕巷子深"的经营方式早已过时。
快节奏的现代化生活,使得大众没有多余时间去主动发现。成龙、黄晓明、赵丽颖等人,都曾担任过新日电动车的形象代言人。为了让新日走向更加广大的国际市场,张崇舜还不计回报赞助了奥运会、世博会等国际性盛会,使得新日的发展更上一层楼。
市场扩大、未来可期
那么,在汽车逐渐普及化的当今社会里,电动车行业是否即将迎来消亡呢?新日电动车虽然冲出重围、成为近几年里的电动车黑马,是否也终将面临市场紧缩乃至破产呢?答案并非如此。
虽说当今世界正在以前所未有的速度向前发展,但是绝大多数国家依旧处于并且长期处于发展中国家、甚至落后国家的状态,尤其是像我国和东南亚很多国家,都无法在短时间内做到私家轿车的全面普及,因而低成本、低能耗的电动车仍然是很多家庭出行的不二选择。
此外,随着我国乃至世界的快递行业的不断繁荣,绝大多数速递公司都集中采用了高效便捷的电动车速递方式,使得电动车生产商在拥有民众市场的同时,还长期维持着与快递公司的互利合作。所以,电动车行业对于很多发展中国家以及落后国家而言,仍然在相当长的时间内存在巨大的潜力。
因而新日电动车的繁盛将不会是昙花一现,即使真的出现了电动车要退出历史舞台的一天,张崇舜依旧可以秉持自主创新、与时俱进的精神,将自己的电动车产品进行紧随时代潮流的更新换代,从而始终立于不败之地。